一种使用导热油进行热管理的电池组,属于电动汽车电池领域,包括导油管、长方体电池组箱体和若干横向紧贴排列在电池组箱体内的电池单元；电池单元包括长方体型电池和固定在电池上部的长方形固定板,固定板的长度等于电池上表面的长度,宽度大于电池上表面的宽度；固定板两侧边缘处均布有若干半圆形固定板通孔,电池下部设横向贯穿的电池通孔；导油管上部呈把手型,一端电池组箱体侧面顶部连通,另一端与电池组箱体另一侧面底部连通,电池组箱体和导油管内的空间内充满有导热油。通过导热油的对流作用,高温油上升,低温油下降,通过外在的导油管散热,形成一个散热流动循环,平衡各电池温度,使电池容量衰减一致,电池在循环中一致性高。
本发明涉及车用电动汽车动力电池组热管理领域,尤其是一种太赫兹波微热管动力电池组。太赫兹波微热管动力电池组,包括电池组外壳、电池单元和太赫兹波微热管。本发明具有易于结构简单,散热速度快,使用寿命长,可靠性和安全性较好,降温均匀等特点。
本发明公开了一种电池模组及具有其的车辆。所述电池模组包括：电池固定支架、串联汇流排、轴向导热结构、均温导热垫和换热板,电池固定支架上设置有多个圆柱形电芯；串联汇流排设置在电池固定支架的一侧,串联汇流排用于将多个圆柱形电芯串联连接,串联汇流排相对圆柱形电芯的端面向外突出以在圆柱形电芯的端面与串联汇流排之间形成凹槽；轴向导热结构设置在凹槽内；均温导热垫贴设在串联汇流排上且与多个轴向导热结构贴合；以及换热板与均温导热垫贴合设置。根据本发明的电池模组,可实现电芯温度的高效均衡热管理。
本发明公开了一种阻断式锂电池温控装置,设置在锂电池电池箱内,包括风扇、半导体双向制冷制热元件、导流板和导热硅胶布,风扇、半导体双向制冷制热元件和导流板设置在锂电池电池组与电池箱之间,风扇和半导体双向制冷制热元件均固定在电池箱的内壁上,半导体双向制冷制热元件与风扇相邻设置,半导体双向制冷制热元件上安装有散热片,风扇的出风口对着散热片,导热硅胶布缠绕在锂电池单体之间。本发明装置充分利用热传导及空气对流的方式保证电池工作在安全的温度环境之中,通过低能耗的半导体双向制冷制热元件及低功耗风扇实现阻断外部温度传导及电池单体间热量的散发,提高电池工作环境的安全性,降低了热管理系统的成本。
本发明涉及电动汽车动力电池技术领域,提供一种使用热泵技术实现的电池热管理系统,包括与电池芯面接触的热交换器以及压缩器、散热器、散热风扇、膨胀阀、控制器、闭环管路、多路阀门组成,控制器判断电池是否需要冷却或加热；多路阀门安装在闭环管路上,由控制器对阀门控制；热交换器与电池芯面和冷却管路物理接触；通过膨胀阀节流降压,同时降低液体的温度；散热器及散热风扇共同对管路的气体散热转变为低压液体。本发明根据相变散热的原理,通过液体和气体之间的转换,对电池系统的高效冷却和加热,实现热量的传递,从而有效的将电池温度控制在理想的温度范围内,实现电池的快速冷却、快速冷却,且保证了电池温度一致性。
本发明公开了一种用于增程式混合动力车辆的发电机的冷却系统,涉及车辆技术领域。所述用于增程式混合动力车辆的发电机的冷却系统包括具有冷却泵的冷却回路,所述冷却回路经过发电机及发电机控制器,以冷却所述发电机和所述发电机控制器；和集成在所述发电机控制器中的冷却泵控制器,用于以变频方式控制所述冷却泵工作。本发明通过将冷却泵控制器集成于发电机控制器处,就能够及时采集发电机系统中的相关信息,因而可以提高冷却控制的响应速度；同时通过变频控制冷却泵工作,就能够根据发电机系统的散热需求实时控制冷却液流量,使得发电机处于最优工作状态,因而有效提高了工作效率。
本发明提供了一种电池包热管理装置、电池和电动汽车。电池包热管理装置包括：导热排,与电芯组导热接触；制冷剂管道,设置于所述导热排内,并沿所述导热排的长度方向延伸；制冷剂压缩机,与所述制冷剂管道相连,所述电芯组的温度高于第一设定值,所述制冷剂压缩机向所述制冷剂管道内泵入制冷剂；直至所述电芯组的温度低于第二设定值后,所述制冷剂压缩机停止向所述制冷剂管道内泵入制冷剂；液体管道,设置于所述导热排内,并沿所述导热排的长度方向延伸,所述液体管道内通入第一液体。该装置可以实现对电芯组的加热或者散热。该装置能耗低,热交换效率高,工作时安全可靠,可以很好提高整车的性能。
本实用新型公开了一种具有加热功能的电池均衡装置,该具有加热功能的电池均衡装置包括多个独立的与电池模块对应的电池模块均衡电路,每个电池模块均衡电路中包括串联的均衡控制开关和均衡电阻,所述均衡电阻为可以给电池加热的薄片式大功率加热电阻,所述薄片式大功率加热电阻由绝缘导热薄片和设置在绝缘导热薄片内部的电热丝构成,所述薄片式大功率加热电阻固定在电池模块侧壁或底面,与构成电池模块的单体电池壳体紧密均匀接触,该具有加热功能的电池均衡装置在低温环境下可以作为电池系统热管理的加热单元,正常温度环境下可以作为均衡电阻使用,该均衡装置中的均衡电阻功率大,均衡效率高,均衡时均衡电阻的温升小。
本发明公开了一种燃料电池热管理系统和具有其的车辆。所述燃料电池热管理系统包括燃料电池组、水循环驱动装置、空调暖风系统、散热器、温度传感器、压力传感器和控制器。燃料电池组具有进水口和出水口；水循环驱动装置与出水口相连；空调暖风系统分别与水循环驱动装置的出水端以及燃料电池组的进水口相连；散热器分别与水循环驱动装置的出水端以及燃料电池组的进水口相连；温度传感器用于检测进水口处的水温；压力传感器用于检测进水口处的压力；以及控制器,控制器分别与温度传感器、压力传感器和水循环驱动装置相连。根据本发明实施例的燃料电池热管理系统,使燃料电池组的工作温度及循环水管道压力保持在合理范围内。
本发明涉及一种集成式圆柱动力电池模块及其制造方法,属于动力电池领域。本发明圆柱电池置于第一壳体和第二壳体中一一相对的安装孔洞中,圆柱电池的两极通过导热胶分别贴合在热管理模块上,重量轻、成本低,密封性和散热均匀性好；在圆柱电池的柱面和两个极柱上设有温度采集模块,与热管理模块共同配合,使圆柱电池具有更好的工作温度；在安装孔洞四周设有环绕安装孔洞的锥体导向柱,一方面锥体导向柱能使电池入壳的时候更加便捷,电池不必与安装孔洞完全吻合对其,只需要顺着锥体导向柱即可导入安装孔洞中,这样出错率更低,加快装入效率,另一方面,克服圆柱电池外表面绝缘膜在安装孔洞洞口磨损破裂的缺陷,导致电池的绝缘性能下降。
本申请涉及二次电池技术领域,尤其涉及一种电池组热管理装置,其包括空调机构和电池换热模块,所述空调机构和所述电池换热模块通过内部含有换热液的循环管路连接,所述电池换热模块包括热量缓冲件,所述热量缓冲件由相变材料制成,所述空调机构用于通过所述热量缓冲件与所述电池组进行热交换。该电池组热管理装置通过空调机构和热量缓冲件同时实现电池组的热交换,而热量缓冲件由相变材料制成,因此该热量缓冲件可以缓冲空调机构对电池组的换热作用,使得电池组的温度变化趋于平缓,以此延长电池组的寿命。
本实用新型涉及车用电动汽车动力电池组热管理领域,尤其是一种太赫兹波微热管动力电池组。太赫兹波微热管动力电池组,包括电池组外壳、电池单元和太赫兹波微热管。本实用新型具有易于结构简单,散热速度快,使用寿命长,可靠性和安全性较好,降温均匀等特点。
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