本申请实施例提供一种散热系统、电池切断单元及电池系统,散热系统应用于包括电池模组和电池切断单元的电池系统,散热系统包括：液冷回路,该液冷回路与电池切断单元的发热部件接触,并且与电池模组中的液冷系统管路连通,用于引入液冷系统管路中的冷却液,以通过冷却液对发热部件进行冷却。如此,可以实现对电池切断单元中发热部件的热管理。
本实用新型实施例提供一种液冷扁管,所述液冷扁管包括支撑件、隔板及腔体,所述腔体由隔板隔离得到的多个供液体通过的通道；所述支撑件设置于所述液冷扁管的至少一个通道内,用于支撑所述设置支撑件的通道,防止所述腔体坍塌。通过在液冷扁管的通道内设置支撑件,能够避免液冷扁管的弯折处发生塌陷或产生褶皱,从而能够使冷却液在液冷扁管内自由循环流动,对电池模组进行热管理,同时,所述支撑件的设置还能对冷却液进行流量分配,对单体电池的进行局部热管理,使单体电池的温度分布更加均匀,提高了电池模组在使用中的安全性和可靠性,同时还能增长电池的使用寿命。
本实用新型涉及电池热管理技术领域,具体涉及一种电池模组及电动汽车,电池模组包括底板、盖板、多个导向板以及多个单体电池,多个单体电池均匀设置于底板与盖板之间以构成多层子模组,导向板为两端封闭且灌封有冷却液的导热扁管,多个导向板间隔设置于多层子模组之间,且相邻两个导向板之间设置有至少两层子模组,以使该至少两层子模组中的任意相邻两层子模组之间形成通风通道。通过上述设置,以在电池模组工作时,当单体电池温度过高或过低时,风机能够向各通风通道中吹冷风以带走各单体电池产生的热量或对单体电池进行加热,此外,在单体电池温度过高时,导向板中的冷却液也能够带走单体电池产生的热量,以实现对各单体电池进行热管理。
本实用新型提供一种液冷电池模组及新能源汽车,液冷电池模组包括电芯固定板、电芯、液冷扁管,所述液冷扁管绕设于相互平行的相邻两排电芯之间,用于对电芯进行热管理；所述电芯与所述液冷扁管之间设置有用于固定所述电芯与所述液冷扁管的灌胶,所述灌胶还用于实现所述电芯与所述液冷扁管之间的热传递；所述电芯之间设置有固定所述电芯的发泡胶。所述液冷电池模组散热性好,比能密度大,同时灌胶和发泡材料填充也能提升电池使用安全性,在一定程度上快速分散电池爆炸的热量,同时也能起到加强结构强度的作用。
本实用新型提供了一种软包电池膨胀吸收装置及电池模组,涉及电池技术领域。通过可以设置在电池模组中的可以发生形变的膨胀吸收结构,吸收软包电池因为膨胀产生的形变,同时通过设置在膨胀吸收腔体内部的膨胀吸收结构的形变实现对软包电池膨胀的吸收。此外,还通过设置进液口和出液口使膨胀吸收腔体可以流通液体,实现对软包电池的热量管理,提高软包电池模组的热量管理效果。本申请实施例中的膨胀吸收装置整体结构简单,能够吸收软包电池模组中出现电池膨胀时的形变,使软包电池膨胀时不会因为电池模组的其他结构造成损坏,保证软包电池模组的成组安全。
本发明公开了一种星敏感器温度场测量与控制装置,其包含：若干路独立的温度传感器,用于监测星敏感器待测部位的温度；加热电源设备,其包含电加热片以及温控设备；电加热片作为电加热器设置在星敏感器待测部位上；温控设备连接所述的电加热片,为电加热片提供多路独立的恒压或恒温供电以控制电加热片的温度；处理控制单元,其与所述的加热电源设备以及若干独立的温度传感器连接,用于试验的控制和数据输出。其优点是：可以实现在热真空环境中对星敏感器热设计的有效性的试验验证。
本发明实施例提出了一种集装箱数据中心环境散热管理系统和方法,该系统包括温度管理模块、空调子系统和机柜子系统,温度管理模块用于对空调子系统和机柜子系统控制管理。温度管理模块为第一MCU、第二MCU或中央处理单元,温度管理模块通过Wifi与所述空调子系统和机柜子系统通信。温度管理模块实时采集空调子系统和机柜子系统中的相关参数,对相关参数进行实时运行,计算出装箱内部温度目标值和散热风扇转速目标值,该目标值为适合的空调运行温度(散热功率)和数据中心服务器的散热风扇转速,以此来控制空调子系统中的空调转速和机柜子系统中的散热风扇转速。有效的提高了集装箱数据中心的散热效率,节省了电力资源。
一种排气热管理系统包括在内燃发动机的排气系统中的催化转化器、封闭催化转化器的罩(以实现用于容纳潜热储存PCM的空腔)、在空腔和收集容器之间的至少两个流体连接,以及用于借助于流体连接来激活和停用在空腔和收集容器之间的PCM回路的泵装置。一种方法包含确定内燃发动机的工作状态、确定催化转化器温度、确定PCM温度、如果PCM温度高于PCM的相变温度并且内燃发动机处于接通工作状态或者内燃发动机处于关闭工作状态并且催化转化器温度低于催化转化器的起燃温度,则激活PCM回路。
本发明公开了一种电池组件。所述电池组件包括按阵列方式布置的多个电池单体和多个翅片。每个电池单体具有靠着所述多个翅片设置的侧部。每个翅片限定具有入口和出口以及横跨所述多个电池单体延伸的多个平行管部的蛇形流体通道,使得所述多个平行管部的长度从所述入口向所述出口增大。靠近所述出口的所述平行管部中的至少一个平行管部的长度比所述多个电池单体的宽度大,靠近所述入口的所述平行管部中的至少一个平行管部的长度比所述多个电池单体的宽度小。
描述了涉及热传递设备的管理的技术。在一个或多个实现中,设备包括外壳、置于外壳内的发热设备以及置于外壳内的热传递设备。热传递设备具有供电有源冷却设备。设备还包括被配置成基于热传递设备的可能方向来调整供电有源冷却设备的操作的一个或多个模块。
公开了一种具有柔性囊的牵引电池热板。牵引电池热板组件可包括：具有限定空腔的边缘部并被构造为支撑电池单元阵列的结构。柔性囊可设置在位于所述结构与电池单元阵列之间的空腔中。柔性囊可被构造为用流体填充,使得柔性囊接触电池单元阵列以在电池单元阵列与流体之间传递热。牵引电池热板组件可包括框架,框架具有容纳柔性囊的尺寸并被构造为支撑柔性囊。进入口可与柔性囊和泵流体连通,并可被构造为以泵输出流量向柔性囊输送流体。柔性囊可包括肋,在肋之间限定有通道。通道被构造为引导流体沿着电池单元阵列的至少一个表面流动。
本公开涉及用于燃料电池的热管理的组件。提供了包括具有阳极入口、阴极入口、第一冷却剂入口和第二冷却剂入口的板组件的燃料电池组件。第一冷却剂入口被定位为邻近第一板侧上的阳极入口。第二冷却剂入口被定位为邻近第二板侧上的阴极入口。入口被布置为使得冷却剂影响阳极入口和阴极入口处的反应物温度,以促进在燃料电池操作期间形成膜的均匀的水合分布。燃料电池组件可包括氢通道、氧通道和冷却剂通道。冷却剂通道可在氢通道和氧通道之间延伸,以从流经所述氢通道和所述氧通道的氢和氧中吸取热,并且使得氢和氧彼此足够接近,用于它们之间的化学反应。
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