本实用新型公开了一种热管理装置的排气系统,包括水泵、换热器和待换热装置,所述水泵、换热器和待换热装置用管路连接,所述管路内设置有排气阀,所述排气阀由电动执行元件操纵。本实用新型通过改善现有的热管理装置的排气系统,并引入排气阀和电动执行元件,提高了排气速度,改善了排气效果。由于使用排气阀代替了排气管,也节省了胶管和扎带的使用,使得布置更为简单。
本发明专利公开了一种电池包、车辆及储能装置,该电池包包括盖板、电池舱体、电池及半导体制冷装置,所述盖板与电池舱体形成密封空间,所述电池位于密封空间内；所述半导体制冷装置位于盖板和 或电池舱体上,所述盖板上设有用于引出电流的第一、第二电流输出端子,所述半导体制冷装置包括第一、第二电接头,第一电接头与第一电流输出端子电连接,所述盖板下方设有导电变形件,所述导电变形件能在电池发热时电池舱体内压力增加的作用下使第二电接头与第二电流输出端子电连接,形成第一电流输出端子、第二电流输出端子和半导体制冷装置回路。本发明提供的电池包降低了电池热管理系统的复杂度,结构简单,制热制冷效率高,安全性能好。
本公开涉及一种车用热管理系统及车辆,所述车用热管理系统包括：空调热管理回路(100),包括制冷剂干路、以及并联的第一制冷剂支路和第二制冷剂支路,所述制冷剂干路上布置有压缩机(1)和冷凝器(2),所述第一制冷剂支路上布置有第一膨胀阀(3)和蒸发器(4),所述第二制冷剂支路上布置有第二膨胀阀(5)和换热器(6)；电池热管理回路(200),包括水泵(7)、加热器(8)和电池包(9)；其中,所述蒸发器(4)和所述换热器(6)还布置在所述电池热管理回路(200)上。所述车用热管理系统不仅可以实现驾驶室制冷,还能实现驾驶室制热,并且简化了结构,节约了成本。
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