本实用新型涉及一种新型高压风机热管理系统,新型高压风机热管理系统包括散热器、风机、温度传感器以及电控模块。其中,散热器内设有冷却介质。风机包括驱动件以及扇叶,驱动件与扇叶驱动连接,扇叶与散热器相对设置。温度传感器设置于散热器上,温度传感器用于获取冷却介质的温度信息。电控模块电性连接驱动件和温度传感器。上述新型高压风机热管理系统能根据散热器内冷却介质的温度实时调整风机出风量,从而新型高压风机热管理系统的散热效率,并实现节能减排的目的。同时可不受汽车发动机的固定位置限制,从而可根据整机需要调整新型高压风机热管理系统的布置。
本实用新型公开了一种车辆热管理系统动态测试系统,旨在提供车辆热管理系统在车辆各做作业状态下的数据采集,为后期车辆热系统的设计提供宝贵的数据。包括输入单元、输出单元、采集设备、行车轨迹和车速记录仪、通信单元及终端平台。与现有技术相比,本实用新型兼容基于电流、电压、频率、数字量的输入单元,使用面较广,输出单元可对输入单元的相关故障及信息进行显示,采集设备对输入、输出单元的信息进行实时在线显示和采集。采集设备、行车车速和轨迹记录仪通过通信单元与各种模式的通信协议进行通信。终端平台可完成数据的收集、存储和分析工作,有较好的人机交互和智能分析。
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