本实用新型揭示了一种用于液冷型动力汽车的动力电池软包铝塑复合膜,依次包括外层铝箔层、树脂膜层、铝箔层和CPP层,所述外层铝箔层与所述树脂膜层之间、所述树脂膜层与所述铝箔层之间、所述铝箔层与所述CPP层之间分别通过粘合剂层连接。本实用新型提供了一种用于液冷型动力汽车的动力电池软包铝塑复合膜,对铝塑膜外层材料进行改性,使其具有抗水解的功能,以保证电池能在液冷系统中长期正常工作,可应用于具有特殊要求的动力汽车电池pack,即采用液冷的方式进行电池热管理,双层铝箔结构使得该铝塑膜的阻隔性极为优异。
本实用新型揭示了一种动力电池软包铝塑复合膜,依次包括改性PET层、尼龙层、铝箔层和PP层,所述改性PET层包括PET和抗水解剂聚碳化二亚胺。本实用新型在PET成膜前添加所述抗水解剂聚碳化二亚胺,有效地提高了外层材料的耐水解性能,使电池包在液冷式热管理系统中长期稳定地工作。
本实用新型提供了一种聚氨酯改性的动力电池软包铝塑复合膜,依次包括聚氨酯涂料层、尼龙层、铝箔层及PP层,所述聚氨酯涂料层与所述尼龙层之间可还包括PET层。所述聚氨酯涂料层由聚醚型聚氨酯与聚脲型聚氨酯混合构成,所述聚氨酯涂料层的厚度大于等于20μm。本实用新型有效地提高了软包铝塑复合膜外层材料的耐水解性能,使电池包在液冷式热管理系统中长期稳定地工作。
公开了一种应用于车辆电箱的温控系统,包括水箱、制冷单元、水泵、多个温控支路和加热器,所述加热器设于所述水箱内,所述水箱的出水口分别与各个所述温控支路的进水端连通,各个所述温控支路上设有多个依次串联的温控单元,各个所述温控单元分别对各自的电箱进行冷却或者加热,所述水箱的进水口分别与各个所述支路的出水端连通,所述制冷单元设于所述水箱和所述多个温控支路的进水端口之间,用于对流经该温控系统的循环水进行制冷,所述加热器用于对所述循环水进行加热。该温控系统,设计灵活紧凑,便于安装到车架上,并且调节效果较佳,能够实现对电池系统的各个部分的电池进行独立控制,进而实现对电池系统的分区域调节,控制方式灵活。
本实用新型提供了一种锂离子电池模组,包括用于容置并固定电芯模块的模组底壳和用于将所述模组底壳封闭而形成密闭空间的模组上盖,所述模组底壳包括底面及由底面四周向上延伸而形成容置空间的四个面,所述模组底壳沿长度方向的侧面上设有散热翅片,所述模组底壳内设有至少两组电芯模块,所述电芯模块通过长螺杆固定在所述模组底壳内。本实用新型可以作为基础膜组,通过串并联组合成电池包以满足不同车型的需要,缩短膜组开发时间,减少了开发成本,使用范围十分广泛。
本实用新型提供一种锂电池组的往复流热管理系统,包括设置在电池箱中间的T型通风道,所述通风道上固设有加热器与制冷模块,所述加热器产生的热量或制冷模块产生的冷量在通风道内形成往复双向流动流,依次经过电池模组A、B、C,对它们进行加热或降温处理。从而解决了电池箱内温差较大的问题,从而提高了锂电池使用容量与使用寿命。
本实用新型提供一种锂电池组内置热管理系统,包括安装锂电池组的电池箱,所述电池箱中间设有T型横梁构成通风道,所述横梁上固设有风机、PTC加热器与制冷模块；所述电池箱内设有温度传感器,所述温度传感器的输出端与控制器电连接,所述控制器的输出端分别与所述的风机、PTC加热器与制冷模块的输入端电连接。电池箱内部空气通过风机的带动并在通风道的约束下,形成有规则的内部气流循环,空气在流经制冷模块或PTC加热器时进行热交换,对电池箱内部温度与锂电池温度实行相对精确的控制,从而使锂电池在最佳温度范围内安全、稳定地工作,极大的提高了电池的使用性能和使用寿命。
本实用新型涉及一种LED点光源包括：透光罩、铝面盖、铝灯体、第一防水圈、铝基板、驱动电源、盖板、透光罩、透镜、梅花形铝基板、第二防水圈。本LED点光源具有以下特点：既能正面发光,又能四面发光,适用于光照覆盖范围要求较大的场合；灯具双重密封结构,防水性能优越,防护等级达到IP65；采用高强度压铸铝材料,结构紧凑；表面聚酯粉末防静电喷涂,耐腐蚀,耐老化；合理高效的热管理技术,保证了灯具的使用寿命；透光罩分布在不同方向,光照范围广。
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