本发明公开了一种汽车热管理系统和电动汽车,汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、发动机冷却系统和第一板式换热器,热泵空调系统和发动机冷却系统分别通过第一板式换热器与电池包换热系统换热,热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器和室外换热器,所述第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与所述室外换热器的出口或所述室内蒸发器的入口连通,所述第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与所述压缩机的入口连通。由此,除了实现车内制冷及制热的需求,还具有电池冷却及加热的功能,使电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池充放电效率、续航能力及使用寿命。
本发明公开了一种汽车热管理系统和电动汽车,该系统包括热泵空调系统、电池包换热系统、第一开关阀和第一板式换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器的出口连通或与室内蒸发器的入口连通,且经由选择性导通或截止的电池加热支路与压缩机的出口连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由选择性导通或截止的电池冷却回流支路与压缩机的入口连通,且经由电池加热回流支路与第一开关阀的出口连通。可通过电池水循环系统的制冷剂和冷却液换热,以对电池进行冷却或加热,使电池始终在合适的温度范围内工作,提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。
本实用新型涉及一种钛酸锂电池包热管理系统,包括换热管路和电气控制装置,换热管路包括第一换热管和换热箱,换热箱的箱体内安装有第二换热管,箱体内还设有冷却箱,冷却箱可拆卸安装在箱体内部；换热箱内部还安装有电加热装置；第一换热管与第二换热管之间的管道上还设有循环泵和第一电磁阀；电气控制装置包括控制器、钛酸锂电池包以及换热箱内部的温度传感器、第一换热管的进口和出口处的进口流量传感器和出口流量传感器、循环泵和报警电路。本实用新型在散热效果不佳时,将冷却箱放入换热箱内,冷却箱内装有冷却介质,使换热箱内的冷却液迅速降温,加快散热速度,增强散热效果,使钛酸锂电池包能在短时间内迅速降至适宜温度。
本实用新型属于钛酸锂电池控制系统技术领域,具体涉及一种远程钛酸锂电池智能管理系统。一种远程钛酸锂电池智能管理系统,由中央处理器1、数据采集模块2、均衡控制模块3、热管理模块4、充放电控制模块5、数据存储模块6、显示屏模块7和远程监控模块8组成,所述的中央处理器分别与若干个数据采集模块、均衡控制模块、热管理模块、充放电控制模块、数据存储模块、显示屏模块和远程监控模块连接,若干个数据采集模块分别与对应的若干个钛酸锂电池模块9连接。本实用新型所述系统结构简单、实现方便,可对钛酸锂电池组在工作过程中的各种工作状态参数进行自动检测收集。
本实用新型公开一种汽车热管理系统和电动汽车,该系统包括热泵空调系统、电池包换热系统和第一板式换热器,所述热泵空调系统包括压缩机、室内冷凝器、室内蒸发器和室外换热器,所述第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与所述室外换热器的出口或所述室内蒸发器的入口连通,所述第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与所述压缩机的入口连通,所述第一板式换热器同时串联在所述电池包换热系统的电池冷却液回路中。这样,可以使电池在夏天时始终在合适的温度范围内工作,从而提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。
本实用新型公开了一种汽车热管理系统及电动汽车,其中,汽车热管理系统包括热泵空调系统、电池包换热系统和第一板式换热器,热泵空调系统包括HVAC总成、压缩机和室外换热器,第一板式换热器的制冷剂入口经由选择性导通或截止的电池冷却支路与室外换热器的出口连通或与室内蒸发器的入口连通,第一板式换热器的制冷剂出口经由电池冷却回流支路与压缩机的入口连通,第一板式换热器同时串联在电池包换热系统的电池冷却液回路中。这样,汽车热管理系统可以通过电池水循环系统,先利用制冷剂使得冷却液降温,再利用冷却液来对电池进行冷却,使得电池在夏天时处于合适的温度范围内工作,从而提高电池的充放电效率、续航能力及使用寿命。
本实用新型涉及一种发动机节温器结构,包括节温器座；所述节温器座包括进液口,以及位于进液口下部的出液口；在所述进液口与出液口之间设置有节温器腔室,而所述节温器腔室内设置有外表面布置有蜡丸的推杆,以及位于所述进液口与所述推杆之间的导流筋。本实用新型所述的发动机节温器结构通过优化腔室结构让节温器快速、准确的开启阀门,使得发动机热管理更加高效。
本发明涉及蓄电池。本发明针对现有技术中的蓄电池不能真实、准确的反应蓄电池内部温度的问题,提供一种新型锂离子蓄电池,包括锂离子蓄电池本体,其特征在于,锂离子蓄电池本体上设置有正电极、负电极及感温极；所述感温极,用于测量锂离子蓄电池本体内部温度。锂离子蓄电池因含有感温极能够准确的反应电池内部温度,为蓄电池在使用中提供更加可靠的热管理信息。适用于需要进行热管理的蓄电池。
本实用新型公开了一种复合超导平板热管动力电池热管理系统,其特征在于,包括壳体,壳体内设有至少一个动力电池箱,动力电池箱包括箱体,箱体内设有间隔布置的多个复合超导平板热管散热器与动力电池。本实用新型利用复合超导平板热管快速导热的特点,使其蒸发端与动力电池紧密接触,将电池产生的热量进行吸收,将热量由蒸发端传递冷凝端,利用自然对流或者风冷将热量散走,这种结构能保证电池体之间温度差异小于2℃,温升控制在10℃以内,增加电池的使用寿命和稳定性。本实用结构简单,电池箱组的安装和增减方便,适用性广,也可适用于大容量动力电池。
本发明公开了一种复合超导平板热管动力电池热管理系统,其特征在于,包括壳体,壳体内设有至少一个动力电池箱,动力电池箱包括箱体,箱体内设有间隔布置的多个复合超导平板热管散热器与动力电池。本发明利用复合超导平板热管快速导热的特点,使其蒸发端与动力电池紧密接触,将电池产生的热量进行吸收,将热量由蒸发端传递冷凝端,利用自然对流或者风冷将热量散走,这种结构能保证电池体之间温度差异小于2℃,温升控制在10℃以内,增加电池的使用寿命和稳定性。本实用结构简单,电池箱组的安装和增减方便,适用性广,也可适用于大容量动力电池。
本实用新型涉及一种智能控制多功能、多类型储能电池快速充电系统,由主电路和分电路组成,主电路包括单片机、电压输入电路、电源电路、振荡电路、键盘输入及显示报警电路、信号采集处理电路和信号输出电路,电源电路另外连接分电路；与现有技术相比,本实用新型的有益效果是：1)具有对电池进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒、计算剩余容量、放电功率、报告SOC、SOH、DOD状态功能；2)具有过压保护、电池热管理等多种功能；3)不同类型的储能电池设计相应的充电方法,使每种储能电池都能在最佳充电方法下充电；4)对于电动车还可实现控制最大输出功率等功能；5)具有设备简单、体积小重量轻、反应速度快、成本低、使用寿命长等优点。
本发明涉及一种智能控制多功能、多类型储能电池快速充电系统,由主电路和分电路组成,主电路包括单片机、电压输入电路、电源电路、振荡电路、键盘输入及显示报警电路、信号采集处理电路和信号输出电路,电源电路另外连接分电路；与现有技术相比,本发明的有益效果是：1)具有对电池进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒、计算剩余容量、放电功率、报告SOC、SOH、DOD状态功能；2)具有过压保护功能、电池热管理等多种功能；3)对不同类型的储能电池设计了相应的充电方法,使每种储能电池都能在最佳充电方法下充电；4)对于电动车还可实现控制最大输出功率等功能；5)具有设备简单、体积小重量轻、反应速度快、成本低、使用寿命长等优点。
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