本申请涉及一种液冷板及安装其的电池模组。液冷板包括板主体和设置于板主体内部的若干流道,还包括设置所述流道之间的至少一个冂字形凸台,所述凸台与所述板主体之间形成有用于固定PTC加热器的加热腔。本实用新型可以很好地将PTC加热器与纯水冷板结合,热量直接传导到液冷板内的流道,热效率很高,而且节省了外部热管理系统的成本。
本实用新型涉及一种同时具有电池单体均衡与热管理功能的智能电池组,其特征在于,所述智能电池组包括至少两个智能电池箱、一个能量池和一个主控制器,所述智能电池箱模块设置在能量池和主控制器之间。本实用新型专利能够实现电池组的无损均衡与热管理功能,显著提高了均衡速度并有效降低了成本,电池箱具有模块化特点,可以通过电池箱串、并联组成任意电压与容量等级的电池组。
本发明涉及一种同时具有电池单体均衡与热管理功能的智能电池组,其特征在于,所述智能电池组包括至少两个智能电池箱、一个能量池和一个主控制器,所述智能电池箱模块设置在能量池和主控制器之间。本发明专利能够实现电池组的无损均衡与热管理功能,显著提高了均衡速度并有效降低了成本,电池箱具有模块化特点,可以通过电池箱串、并联组成任意电压与容量等级的电池组。
本发明公开了一种电动车的热量管理系统,包括用于给电动车供电的电池模组,所述热量管理系统包括媒介存储装置,所述媒介存储装置的媒介出口端设置有加热器,所述加热器通过第一管路与电池模组的一端连接,所述电池模组的另一端通过第二管路与所述媒介存储装置的入口端连接,所述热量管理系统还包括热交换装置,所述热交换装置的一端连接于第一管路上,所述热交换装置的另一端连接于第二管路上,所述热交换装置的出口端和 或入口端设置有阀门。使用上述热量管理系统,电动汽车可以通过合适热源对需要进行热交换的部件进行加热,保证了加热的效率。本发明还提供了用于上述热量管理系统的加热器。
本实用新型公开了一种电动车的热量管理系统,包括用于给电动车供电的电池模组,所述热量管理系统包括媒介存储装置,所述媒介存储装置的媒介出口端设置有加热器,所述加热器通过第一管路与电池模组的一端连接,所述电池模组的另一端通过第二管路与所述媒介存储装置的入口端连接,所述热量管理系统还包括热交换装置,所述热交换装置的一端连接于第一管路上,所述热交换装置的另一端连接于第二管路上,所述热交换装置的出口端和 或入口端设置有阀门。使用上述热量管理系统,电动汽车可以通过合适热源对需要进行热交换的部件进行加热,保证了加热的效率。本实用新型还提供了用于上述热量管理系统的加热器。
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