本实用新型公开了一种船用铝空气电池—锂离子电池混合动力系统,其特征是,包括充电控制单元和与充电控制单元连接的铝空气电池组及锂离子电池组,铝空气电池组和锂离子电池组均外接接热管理单元,其中铝空气电池组按照顺序设置连接的第一电磁阀及电解液供给泵与电解液储液罐连通,铝空气电池组还通过第二电磁阀2与回流液罐连通,铝空气电池组还按照顺序设置连接的第三电磁阀、清洗液循环泵与清洗液储液罐连通,电解液储液罐通过单吸泵与海水连通。这种系统能提高新能源船舶的续航里程,降低使用成本,同时又有着不受地点、时间限制的进行电能补充的特点,解决充电缓慢、充电时间长的问题,为新能源船舶领域提供良性动力。
一种全气候应用的电池包热管理系统,包括电池包、电池管理系统、热管理系统、通讯系统,所述的电池包由多个电池串并联组合,其特征在于,所述的电池管理系统由电池电压电流侦测和充放电控制组成；所述的通讯系统是监控设备系统,控制设备或监测设备通过网络总线,实时监测到电池的状况；所述的热管理系统主要由半导体制冷热片和电源控制模块组成；根据通讯系统指令半导体制冷热片加热或制冷；系统可自行侦测电池包内部温度与外界温度,通过比较相对温度与绝对温度,计算出合理的补偿曲线,进行制冷或加热。在最省电的情况下,满足负载需求；系统集成的网络总线功能,控制设备或监测设备可通过网络总线,实时监测到电池的状况。
本发明具体涉及一种相变储热材料在电池PACK里的储存设计及其应用,所述存储设计从外到内结构为：外壳-保温隔热层-相变材料-导热层,所述保温隔热层为环保阻燃材料,所述导热层为导热硅胶垫；所述相变材料的相变温度范围为25℃-87℃。该技术方案可应用于早晚温差巨大地区,安装在电池外面使用。
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