本实用新型公开了一种带热管理系统动力电池箱体,包括箱体和固定板,所述箱体两侧的顶部均开设有固定槽和活动槽,并且固定槽内壁顶部与底部之间的两侧均固定连接有竖杆,两个所述竖杆的表面均活动连接有横板,并且横板顶部的两侧均固定连接有连接板,两个所述连接板的顶部均与固定板一侧的底部固定连接,本实用新型涉及电池箱技术领域。该带热管理系统动力电池箱体,通过箱体两侧的顶部均开设有固定槽和活动槽,并且固定槽内壁顶部与底部之间的两侧均固定连接有竖杆,两个竖杆的表面均活动连接有横板,可以实现对电池箱的减震,降低电池组在使用过程中受到的震动和颠簸,保护箱体内部的电池模块,延长使用寿命。
本发明公开了一种基于驱动电路自适应调节的功率模块热管理装置,包括设置于驱动电路和IGBT栅极之间的DSP模拟电压输出电路、IBGT栅极充放电控制回路；IGBT栅极充放电控制回路,用于给IGBT栅极寄生电容提供充放电回路；DSP模拟电压输出电路,用于产生IBGT栅极充放电控制回路的控制电压。本发明通过调节DSP模拟电压输出电路的输出模拟电压调节IBGT栅极充放电控制回路的基极电流,进而调节三极管的集电极电流,即IGBT的栅极峰值电流。本装置电路简单,克服了驱动电阻切换带来的电路冲击,及时间延迟难题；通过控制电路中的三极管的给定电压,不需要额外驱动电路。
本发明公开了一种功率器件结温控制电路及主动热管理方法,温度控制电路主要包括缓冲电容,充电控制电路,放电控制电路三部分。本发明利用缓冲吸收电路参数调整实现变流器中功率器件结温调节,可同时实现升温和降温功能,响应速度快,能同时实现开关周期、工频周期和低频功率波动周期三个时间尺度段的结温控制。其基本原理是：在功率器件关断瞬间,原本流过器件的电流转移至缓冲电容通路,从而改变了集射极电压的上升速率,减小了器件关断损耗,降低了器件结温；在功率器件开通后,存储在缓冲电容上的电荷通过吸收电路和功率器件放电,一部分能量消耗在吸收电路上,另一部分能量消耗在器件上,使得器件结温升高。从而实现功率器件结温能升能降。
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