一种电动汽车车载智能集成充电器,属于交通能源设备技术领域,其特征是：交流电源通过电缆连接到动力电池充电系统模块的输入端,采用隔离铠装电缆连接到动力电池组充电输入端；动力电池组输出端采用电缆输入到DC DC变换器,动力电池充电系统输出电缆连接到DC DC变换器的另一个输入端,变换器输出采用电缆连接到车载电子蓄电池；动力电池数据采用电缆进入热管理和充电管理模块。有益效果是：解决了对电动汽车充电器完成集成化小型化设计,实现智能化充电管理,因此提高了充电效率,热损失比较小。而且在充电过程同时提取电池电参数和热参数,实现集成化、智能化、高效率和高可靠性。延长了电池使用寿命。
一种电动汽车恒温电池箱及其热管理控制方法,通过对电池组在不同充放电倍率和不同风速下进行FLUENT仿真得到的温度场分布来计算确定电池箱散热、加热以及保温材料的选型；在对电池箱体进行设计时,重点对电池箱壳体、风道、夹具以及风扇门进行了设计,并针对电池组两端温度低等问题提出了解决方案；在研究热管理控制方法时,开发了一套热管理软硬件控制系统,硬件包括温度采集板和温度主控板,软件使用FreecaleCodewarrior进行编程,利用模糊控制来控制加热膜和风扇工作；远程监控系统负责采集实车数据,以便系统选型；利用VB软件制作电池热管理系统的上位机界面,能够实时显示温度曲线和当前温度值,并能进行历史数据查询。
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