本发明公开了一种电动汽车远程热管理控制方法、装置、系统及存储介质,该方法包括：获取用户端发送的包括预计出发时间、预计目的地位置和预计驾驶模式等预约信息的预约用车指令；基于预约信息和获取到的当前停车点位置,确定待使用车辆在本次行程中的预测环境温度和预测行驶时长；基于预计驾驶模式、预测环境温度和预测行驶时长,确定本次热管理模式和本次电池目标温度；基于预计出发时间,确定本次热管理启动时间和本次热管理启动时长；通过动力域控制器根据上述确定的热管理控制信息,控制待使用车辆的热泵系统对待使用车辆进行热管理。采用本发明实施例,能在提高车辆使用的舒适性、增大车辆的续航能力的同时,减少不必要的能量浪费。
本实用新型涉及汽车技术领域,公开一种电池热管理系统及其水路系统,该水路系统包括循环主路、切换装置及若干换热支路,循环主路具有用于输出换热介质的出液端及用于输入换热介质的回液端,各换热支路通过切换装置并联连接于出液端与回液端之间；切换装置能够在第一状态与第二状态之间切换,当切换装置处于第一状态时,各换热支路的第一端部与出液端连通,且各换热支路的第二端部与回液端连通,当切换装置处于第二状态时,各换热支路的第一端部与回液端连通,各换热支路的第二端部与出液端连通。本实用新型的有益效果为：能够降低电池包中各部位之间的温度差异,增强热管理能力,提高充放电能力,缩短充电时间,提高电池包的电芯寿命。
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是涉及一种冷却液壶及汽车热管理系统,冷却液壶包括壶体,所述壶体内通过一隔板限定成两个腔室,各所述腔室上均开设有补液口,且所述隔板的上部开设有连通两个腔室的连通口；各所述腔室内均设有浮子,所述壶体的底部安装有用于获取两所述浮子的位置信号的液位传感器。本实用新型的有益效果为：在一个壶体内部集成两个腔室,两个腔室能够同时连接两个冷却回路,且两个腔室共用一个液位传感器,能够节省布置空间,简化汽车热管理系统,实现轻量化设计,且可降低成本。
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