本发明涉及一种具有环境温度自适应性的电池箱系统,包括电池箱,冷却板、温控系统和循环用管道；其中,所述电池箱的箱壁中含有一层或一层以上的中空层；所述冷却板为中空箱体,设置在电池箱壁上,其中填充冷却液；所述冷却板通过管道与所述中空层循环连通,所述管道上设置有阀门和泵；温控系统,根据实测环境温度和预设温度的对比结果,控制开启阀门和 或泵。本发明所述的电池箱系统采用金属多层间隔保温,将结构与保温性能融为一体,能够克服现有电池箱在不同气候条件下难以同时满足较佳的保温系数的缺点,自动实现不同环境条件下最佳的保温系数,最大化满足气候多变的汽车应用工况,实现电池箱热管理系统的最低成本优化方案。
本实用新型涉及一种具有环境温度自适应性的电池箱系统,包括电池箱,冷却板、温控系统和循环用管道；其中,所述电池箱的箱壁中含有一层或一层以上的中空层；所述冷却板为中空箱体,设置在电池箱壁上,其中填充冷却液；所述冷却板通过管道与所述中空层循环连通,所述管道上设置有阀门和泵；温控系统,根据实测环境温度和预设温度的对比结果,控制开启阀门和 或泵。本实用新型所述的电池箱系统采用金属多层间隔保温,将结构与保温性能融为一体,能够克服现有电池箱在不同气候条件下难以同时满足较佳的保温系数的缺点,自动实现不同环境条件下最佳的保温系数,最大化满足气候多变的汽车应用工况,实现电池箱热管理系统的最低成本优化方案。
本发明涉及一种电子设备中发热芯片与壳体之间的散热管理系统及方法。系统中包括：壳体；发热芯片,其设置在所述壳体内,且与所述壳体相邻部分之间的空气间隙不小于5mm；热传递方式主要是辐射。隔热层,其填充在所述发热芯片和壳体之间的空气间隙内,隔热层与发热芯片相接触,隔热层的面积不小于发热芯片的面积,且所述隔热层的热传导系数不小于空气的热传导系数。空气的热传导系数很低,隔热层的热传导系数只是略高于空气的热传导系数,这样使得发热芯片产生的热能在希望的位置方向上受到隔离,保护希望区域温度部迅速升高。
本发明公开了一种带电流和温度监测功能的LED控制装置,包括控制模块、电源管理功能模块和热管理功能模块；控制模块接收控制信号并驱动控制外部各LED单元；电源管理功能模块设置电流检测单元和第一报警单元；电流检测单元检测LED控制装置电源管脚的实际电流,与预设电流对比,输出电流对比结果；第一报警单元根据电流对比结果,发出第一报警信号；热管理功能模块设置温度检测单元和第二报警单元；温度检测单元检测LED控制装置的实际温度,与预设温度对比,输出温度对比结果,第二报警单元根据所述温度对比结果,发出第二报警信号。本发明可以监测LED控制装置及与其连接部件的电流大小和温度大小,从而可以找出发生烧坏故障的源点。
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