本发明公开一种车用空调换热系统和车辆。该车用空调换热系统,包括：压缩机、四通阀、冷凝器、制冷蒸发器和制热冷凝器；压缩机的一端与四通阀的第一端连接、另一端与四通阀的第二端连接；四通阀的第三端与冷凝器的第一端连接,冷凝器的第二端通过热力膨胀阀分别与制冷蒸发器的第一端、及制热冷凝器的第一端连接,制冷蒸发器的第二端、及制热冷凝器的第二端均与四通阀的第四端连接；制冷蒸发器安装在车厢厢体的顶部,制热冷凝器安装在车厢厢体的侧部或底部。本发明在制冷时由顶部的制冷蒸发器提供冷风,制热时则由位于侧部或底部的制热冷凝器提供热风,从而可将制冷、制热出风风道分开,从而有效地改善了制冷制热出风的舒适度。
本发明公开了一种具有电池热管理功能的热泵式汽车空调,包括：主制冷剂循环回路,其被配置成使得制冷剂按压缩机、车外换热器、膨胀阀、车内换热器的顺序流动,或者被配置成使得制冷剂按压缩机、车内换热器、膨胀阀、车外换热器的顺序流动；除霜回路,其被配置成使得制冷剂经压缩机压缩后,依次流经除霜节流阀、车外换热器、气液分离器,再回到压缩机中。本发明提供的具有电池热管理功能的热泵式汽车空调,具有良好的除霜效果,除霜时间短,车内温度波动小,具有良好的舒适性。
本实用新型涉及一种电池组热管理装置,包括有：第一加热膜装置,安装在电池箱体的内壁上,用于使所述电池箱体内的温度处于恒定温度范围内；第二加热膜装置,安装在电池模块下方,用于给所述电池模块进行加热；所述第一、二加热装置包括发热膜加热层,所述发热膜加热层通过电源引线连接供电电源。本实用新型使得加热装置的结构设计集成度高、简洁合理,同时具有很好的扩展性,可以根据客户需求设计满足各种使用环境温度下的电池加热系统。
本发明公开了一种智能电池模块系统,包括有多个电池模块,每个所述电池模块具有多个单体电池,每个所述电池模块上包括：采样单元,与所述多个单体电池相连接,用于采集本电池模块的电池状态信息；通信单元,分别与采样单元、控制管理单元相连接；控制管理单元,分别与均衡单元、热管理单元、故障控制单元相连接,用于分别控制所述均衡单元、热管理单元和故障控制单元的工作状态。本发明公开的一种智能电池模块系统,其不仅能够实现电池模块的电压、电流、温度等独立电池状态的精确采样,还要能够进行独立的均衡管理、故障隔离、热管理等,实现电池智能管理,同时可为电池模块使用、维护、替换、二次使用方式提供数据支持和指导。
中国已成为全球储能电池的主要供给地区，中国企业已经成为全球储能电池“中流砥柱”。基于储能运用场景，储能电芯目前市场状况如何？发展趋势又是如何？
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