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  • 一种用于电池的全气候热管理系统及其工作方法

    本发明公开了一种用于电池的全气候热管理系统及其工作方法,当锂电池组处于低温条件时,控温板内和循环管道内的相变材料为固态,然后通过外部加热或内部加热的方式对电池组进行加热,此时固态的相变材料起到保温储热的作用;当锂电池组处于高温条件时,此时控温板内和循环管道内的相变材料为液态,开启循环泵,驱动液态的相变材料从控温板的上部流体口或下部流体口流出在换热管组处进行散热后再回流入控温板,对锂电池组进行液冷散热过程。因此本发明能够实现全气候条件下的电池热管理,有效保证电池容量,提高电池使用寿命,并且能够简化全气候条件下的热管理系统,具有应用范围广、节能环保、结构简单、使用寿命长、运行稳定可靠等优点。

    2019-01-04 00:00:00 散热热传专利
  • 一种基于定形相变材料的动力电池的热管理系统

    本实用新型公开了一种基于定形相变材料的动力电池的热管理系统,包括电池组、循环泵、换热器、上储液箱和下储液箱,电池组包括包裹电池套筒的若干个电池单体,电池套筒为硅胶与高导热相变材料复合而成的复合相变材料,电池套筒设有散热微通道,上储液箱连接散热微通道一端,上储液箱上设有冷却液总出口,下储液箱连接散热微通道另一端,下储液箱上设有冷却液进口,冷却液进口与循环泵的一端连接,循环泵的另一端与换热器一端连接,换热器的另一端与冷却总出口连接。本实用新型解决现有利用相变材料的动力电池热管理系统中相变材料易泄露的问题,同时提高了动力电池在使用时的安全性,使电池在不同的放热速率下可以维持温度稳定。

    2017-05-17 00:00:00 散热热传专利
  • 一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统

    本实用新型公开了一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统,包括电池模块箱以及开有通孔的模块箱顶盖,所述电池模块箱内还放置有至少三块的电池单体,电池单体之间形成的空隙中设置有基于金属相变材料的烧结热管,基于金属相变材料的烧结热管包括蒸发端和冷凝端,蒸发端设置在电池单体之间形成的空隙中,冷凝端通过通孔伸出电池模块箱;蒸发端的管壁包括外层、包裹在外层中的内层以及填充在内层和外层之间的第一中间层,第一中间层的材料为金属相变材料,内层和外层的材料为金属铜或者铝;冷凝端的管壁为螺纹结构。本实用新型解决了利用热管散热的动力电池,其散热效果仍然不理想,能量利用率亦不高的问题。

    2014-07-02 00:00:00 散热热传专利
  • 一种基于脉动热管的电池热管理系统

    本实用新型公开了一种基于脉动热管的电池热管理系统,包括箱壁上开有通孔的电池模块箱以及模块箱顶盖,所述电池模块箱内放置有若干电池单体和若干脉动热管,所述脉动热管包括蒸发端和冷凝端,所述蒸发端包括方形金属外壁、包裹在方形外壁内的圆形金属内壁以及填充在方形金属外壁和圆形金属内壁之间的金属相变材料夹层,所述冷凝端通过通孔伸出电池模块箱,所述电池单体主要由外壳包裹的电池构成,所述电池单体和脉动热管的蒸发端间隔设置,所述蒸发端贴合在电池单体的外壳上。本实用新型将金属相变材料及传统脉动热管进行优势互补,实现了一种新型的电池热管理系统。

    2014-07-02 00:00:00 散热热传专利
  • 一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统

    本发明公开了一种基于金属相变材料的动力电池热管理系统,包括电池模块箱以及开有通孔的模块箱顶盖,所述电池模块箱内还放置有至少三块的电池单体,电池单体之间形成的空隙中设置有基于金属相变材料的烧结热管,基于金属相变材料的烧结热管包括蒸发端和冷凝端,蒸发端设置在电池单体之间形成的空隙中,冷凝端通过通孔伸出电池模块箱;蒸发端的管壁包括外层、包裹在外层中的内层以及填充在内层和外层之间的第一中间层,第一中间层的材料为金属相变材料,内层和外层的材料为金属铜或者铝;冷凝端的管壁为螺纹结构。本发明解决了利用热管散热的动力电池,其散热效果仍然不理想,能量利用率亦不高的问题。

    2014-04-30 00:00:00 散热热传专利
  • 一种基于脉动热管的电池热管理系统

    本发明公开了一种基于脉动热管的电池热管理系统,包括箱壁上开有通孔的电池模块箱以及模块箱顶盖,所述电池模块箱内放置有若干电池单体和若干脉动热管,所述脉动热管包括蒸发端和冷凝端,所述蒸发端包括方形金属外壁、包裹在方形外壁内的圆形金属内壁以及填充在方形金属外壁和圆形金属内壁之间的金属相变材料夹层,所述冷凝端通过通孔伸出电池模块箱,所述电池单体主要由外壳包裹的电池构成,所述电池单体和脉动热管的蒸发端间隔设置,所述蒸发端贴合在电池单体的外壳上。本发明将金属相变材料及传统脉动热管进行优势互补,实现了一种新型的电池热管理系统。

    2014-04-30 00:00:00 散热热传专利