一种增程式电车热管系统及其方法

本发明公开了一种增程式热管理系统及方法,基于增程式电车热管理系统,既实现了发动机及电机的余热回收,同时又可将发动机余热或电机余热按需求分配至电池包和 或驾驶舱,最大限度上的回收电机及发动机的余热用于电池包及驾驶舱的制热,减小PTC加热器的能耗；同时给电池包及驾驶舱供热时,通过控制电子水泵三的转速,可实现电机余热或发动机余热不同配比的分配到在电池包及风暖芯体上。