电动汽车智能热管理系统及控制方法

本申请公开一种电动汽车智能热管理系统和控制方法,通过在动力总成热管理回路和车身循环管路之间增加设置电控节流阀,并通过整车控制器控制电控节流阀的开关或控制通过电控节流阀的液体流量的变化,将从动力总成热管理回路中的吸收的热量,传递至车身循环管路中,从而对车厢内部进行加热,即通过将动力总成热管理回路中多余的热量转移到车身循环管路中,实现热量的转移以及利用,保证动力总成热管理回路需要的流量和温升需求下,提高了整车中的热量利用率,减少了热量的浪费。