本发明提出一种铝空气电池系统,包括：电池组、工作液箱、洗液箱、电解液箱、废液箱、第一和第二三通阀、盘管、加热棒、热交换器、散热器、通风风扇、散热风扇和第一至第六电子泵,其中,电池组、工作液箱、洗液箱、电解液箱、废液箱、第一和第二三通阀、第一电子泵、第二电子泵、第三电子泵及第五电子泵通过管道连接构成液流循环子系统,电池组、电解液箱、工作液箱、加热棒、盘管、热交换器、通风风扇、散热风扇、散热器、第一电子泵、第四电子泵及第六电子泵通过管道连接构成热管理子系统。本发明能实现对铝空气电池的合理液流循环和散热循环,提高了铝空气电池的稳定性、安全性及使用寿命。
本实用新型提供一种汽车电池热管理系统,该热管理系统包括：温度传感器与电池模块相连,在电池模块的内部设置第一管路,第一管路的一端与电池模块的进口相连通,第一管路的另一端与电池模块的出口相连通,在电池模块的外部设置第二管路,第二管路的两端分别与进口和出口相连,在第二管路上依次设置第一泵送装置、第一换热器和第一单向阀,第一换热器与汽车空调蒸发器相连,温度传感器的输出端与单片机相连,单片机与第一泵送装置相连。本实用新型提供的一种汽车电池热管理系统,可实现热管理系统的智能控制,使对电池模块进行的换热更加及时和准确；另外,通过将第一换热器与蒸发器相连,可节约外界能耗,实现了热量的循环利用。
本发明涉及热管理技术领域,特别涉及抗热流冲击的散热装置。该散热装置包括：换热腔体、热管、相变材料；所述换热腔体内设置相变材料；所述热管的吸热端置于所述换热腔体内,且插入所述相变材料内；所述热管的吸热端上安装有第一翅片；所述换热腔体的壳体外壁设置散热结构。本发明利用金属相变材料的潜热高、热导率大的特点,热管的优异传热、散热特性,翅片的均温作用,将热管、相变材料、翅片联合利用,能提高相变材料的热导率,加快热传递的能力,同时利用金属相变材料的高潜热进行快速吸收热源热量,对于极端散热、瞬间散热的工况,有着较好的温控效果。
本实用新型公开了一种动力电池组合式热管理系统,包括电池箱体、电池、相变材料和金属箔片；电池箱体中间位置设置有泡沫金属,泡沫金属上设置有电池孔,电池放置在电池孔内,相变材料填充在电池与泡沫金属之间的空隙内；电池成组排列在电池箱体内,金属箔片呈弯曲状卷绕在电池上。金属箔片在电池上卷绕的层数随电池在电池箱体上位置的变化而变化,电池箱体卷绕层数自中心处向外层逐层递减。金属箔片上部设置有翅片,翅片伸出电池箱体与空气接触。翅片均匀间隔分布在金属箔片的边缘,相邻金属箔片之间设置为通道。本实用新型通过组合式换热结构,达到加快中间电池换热的目的,减小电池箱外围和中心处温差；同时设备简单,成本低廉。
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