本实用新型涉及散热机箱技术领域,具体涉及一种抗震散热机箱,包括机箱壳、上集成导轨、下集成导轨、横梁和热管理控制模块,所述热管理控制模块包括散热管理组件、固定板,以及分别平行设置于所述固定板的两端的第一滑轨和第二滑轨,所述固定板、第一滑轨和第二滑轨固定设置于所述机箱壳下端的内侧面,所述散热管理组件的两端套设于所述第一滑轨和第二滑轨上；所述上集成导轨固定设置于所述机箱壳上端的内侧面,所述下集成导轨固定设置于所述热管理控制模块的上端,所述横梁水平设置于所述机箱壳内。本实用新型的机箱结构简单便于拆卸、稳定性强,具有极强的抗震和散热性能作用,同时还能够确保电磁兼容能力的热管理控制模块。
本发明公开了一种高强度热管理材料,属于热管理材料技术领域,其内部结构存在两种情形,第一种情形的热管理材料的竖截面由上至下依次包括表面增强层、高强度硅胶层、第一胶黏层、均热层及第二胶黏层或保护层；第二种情形的热管理材料的竖截面由上至下还可以依次包括表面增强层、超高强度硅胶层、均热层、保护层。本发明制得的热管理材料不仅具备常规导热垫片优异的导热性能,还具有耐磨损、防滑、高强度、不易粘附灰尘、可回弹、低蠕变等特性,还可以兼具储热、均热性能。
本实用新型涉及合金型材技术领域,具体涉及一种汽车散热管理系统基板型材,该散热管理系统基板型材包括基板本体,所述基板本体的内部开设有用于装载冷却液的多个容置腔,每个所述容置腔的顶部均凸设有若干个散热齿,每个所述容置腔的内壁均设有波纹散热面,相邻的两个容置腔之间均设置有增强筋。本实用新型的汽车散热管理系统基板型材,该基板型材结构新颖,通过在容置腔的顶部设置多个散热齿,并与容置腔内壁的波纹散热面相结合,提高了吸收热量后冷却液与基板的接触面积,提高基板向外界导热、散热的效率和效果,而设置的增强筋能提高基板型材的结构强度,不易受压变形,质量稳定,实用性高。
本发明公开了一种智能手表热管理复合材料,包括：屏蔽层、热管理层、导热层、超粘胶,所述热管理层底面与导热层顶面贴合,所述屏蔽层底面与热管理层顶面贴合,所述超粘胶涂在导热层底面。本发明的核心材质金属箔,隔热材料层,储热材料层,以及高导热材料的石墨层,做成一个可实现导电屏蔽、热传导效果好及消除局部热点功能的复合材料,快速均匀的传递热量,增大散热面积,底层的超粘胶可加强对智能手表的底壳的贴合性,可以充分发挥导热效用。
本发明公开了一种动力电池的真空液冷耦合热管理系统及工作方法,包括电池组、设置在电池组两侧的中空的冷却板、与冷却板连通的带液压泵的液冷回路以及电池控制单元；液冷回路连接有温度控制器、电磁阀、换气装置和真空泵,温度控制器连接有冷却液备用罐,换气装置包括带有滤网的储气罐以及和液冷回路连接的进气阀。本发明通过换气装置和真空泵系统使冷却板形成的真空板,隔绝了电池组之间的温度传导,起到隔热保温的效果,解决了在电池组密集区域温度局部升高的隐患,同时减少了能源浪费,提升了整车动力电池系统的续航能力和寿命；当局部温度异常时,可以迅速填充液体降温,使电池组以及整车系统的温度重新达到平衡。
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