本发明涉及一种用于动力电池系统锂电池组充放电能力提升的装置,锂电池组的多个电芯依次竖直排列,包括MCU控制器、电池热管理模块、电池一致性管理模块、电池电压采集单元、电池温度采集单元和本地储存单元,电池电压采集单元和电池温度采集单元分别连接每个电芯,电池热管理模块和电池一致性管理模块同样分别连接每个电芯。与现有技术相比,本发明基于电池充放电温度特性,实现对锂电池组每个电芯的精细化管理,能够合理地分配和管理电芯级别上的温度和电压；电池热管理模块同时具有加热和散热功能,有效加强了各种温度下锂电池组的充放电能力,同时,也有效提高了锂电池组的安全性能、延长了电芯的使用寿命。
本实用新型属于热管理技术领域,公开了一种热管理系统和包含该热管理系统的汽车。热管理系统包括第一循环回路、第二循环回路、第三循环回路和第四循环回路,其中,第一循环回路包括压缩机、换热器和吸热组件,吸热组件包括并联设置的第一支路和第二支路,第一支路包括串联的第一电子膨胀阀和蒸发器,第二支路包括串联的第二电子膨胀阀和冷却器的冷介质通道；第二循环支路包括压缩机、第一冷凝器的热介质通道、第三电子膨胀阀和换热器；第三循环回路包括第一冷凝器的冷介质通道、第一加热器、第二加热器的热介质通道和第一泵；第四循环回路包括冷却器的热介质通道、电池包和第二泵。本实用新型的热管理系统,集成度高,能效比高且结构紧凑。
本实用新型涉及一种锂电池包智能热管理装置,与由多个单体电池组成的锂电池包模块连接,包括中央控制器、温度检测模块、热管理模块和显示与设定模块,所述中央控制器、温度检测模块、热管理模块分别与锂电池包模块连接,所述显示与设定模块与中央控制器连接,所述热管理模块包括加热单元和冷却单元,所述加热单元包括加热驱动电路和分别与加热驱动电路连接的多个加热板,所述多个加热板分布设置于锂电池包模块底部和相邻单体电池之间,所述加热驱动电路与中央控制器连接。与现有技术相比,本实用新型具有提高电池的性能、延长电池使用寿命等优点。
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