一种排气热管理系统包括在内燃发动机的排气系统中的催化转化器、封闭催化转化器的罩(以实现用于容纳潜热储存PCM的空腔)、在空腔和收集容器之间的至少两个流体连接,以及用于借助于流体连接来激活和停用在空腔和收集容器之间的PCM回路的泵装置。一种方法包含确定内燃发动机的工作状态、确定催化转化器温度、确定PCM温度、如果PCM温度高于PCM的相变温度并且内燃发动机处于接通工作状态或者内燃发动机处于关闭工作状态并且催化转化器温度低于催化转化器的起燃温度,则激活PCM回路。
本实用新型涉及发动机热管理的技术领域,尤其是一种水冷发动机智能热管理系统,包括数据接收模块,用于接收所述汽车车速数据、所述水冷发动机外部风速数据以及所述水冷发动机内冷却液的温度数据；冷却液温度参数设定模块,用于设定冷却液的温度参数并与数据接收模块传输的数据进行对比；冷却液温度调节模块,用于调节所述水泵控制器和所述冷却风扇控制器或所述水泵控制器和所述水加热控制器使所述冷却液温度与所述冷却液温度参数设定模块设定的冷却液温度参数相匹配,解决了现有发动机热管理系统均没有考虑水泵流量及加热器加热功率对冷却液温度变化影响的问题。
本实用新型涉及发动机热管理的技术领域,尤其是一种水冷发动机智能热管理系统,包括采集汽车车速数据的车速采集装置、采集水冷发动机外部风速数据风速传感器、采集水冷发动机内冷却液温度数据的冷却液温度传感器以及冷却液温度智能调节装置,车速采集装置、风速传感器、冷却液温度传感器以及冷却液温度智能调节装置采用CAN总线连接；冷却液温度智能调节装置包括主控制器,以及与主控制器电连接的冷却风扇控制器、水加热控制器、水泵控制器和进气格栅控制器；主控制器包括数据接收模块、冷却液温度参数设定模块、和冷却液温度调节模块,解决了现有发动机热管理系统均没有考虑水泵流量及加热器加热功率对冷却液温度变化影响的问题。
本发明公开了一种新能源充放电控制方法及电池热管理系统,让电池能在正常温度条件工作,同时有助于提高电池的性能。同时,还提供了一套完善,可靠,性能良好的电池热管理系统,提高安全性。本发明基于电池温度、温升和内阻控制电池散热及充放电策略,能够对电池进行可靠有效的热管理控制,控制精度高,能够提升动力电池的性能,延长电池的使用寿命,提升动力电池的安全可靠性,从而能够进一步提高电动汽车的行驶里程。
本申请实施例公开一种独立型海岛微电网锂电池储能系统,包括：储能系统箱体、配电保护柜、第一储能双向逆变器柜、第二储能双向逆变器柜、第一电池簇组、第二电池簇组、消防系统、热管理系统以及监控系统柜；本申请提供一体化设计方案、高度集成化设计,提供高性价比、高使用寿命的储能系统,缩短海岛微电网系统建设周期,提高海岛微电网系统可靠性及安全性通过设置标准尺寸的集装箱体,方便运输、搬运、安装,可实现标准化安装；预先安装及连接,减少现场安装工作,同时保证安装品质；集装箱隔热层设计,有效防止集装箱因阳光直射导致箱内温度升高；专业化的系统通风散热设计,保证良好的通风散热效果,确保设备正常运行。
本实用新型涉及电子电器领域,提出了一种电池包热管理装置及电池包,所述装置包括：电池模组、水流板、电池包下托盘、电池包上盖、热交换器、发动机和空调模块。电池包上盖为中空壳体,电池包上盖连接电池包下托盘,水流板和电池模组位于电池包上盖内。水流板、热交换器和发动机组成加热回路,水流板通过管路连接热交换器,热交换器通过管路连接发动机。水流板和空调模块组成冷却回路,水流板通过管路连接空调模块。本实用新型提出的电池包热管理装置包括冷却回路和加热回路,既能够实现电池包过热时的冷却,又可以实现低温冷启动下,让电池包尽快加热到高效工作区。
本发明公开一种新型相变热管理动力电池模组,包括模组、固定支架及绝缘导热管,模组由若干电芯排布组成；模组安装于固定支架内；绝缘导热管具有若干间隔排布的管本体和用于连通相邻两个管本体的连接管,管本体沿模组的长度方向延伸,管本体的两侧且沿其长度方向排布有若干电芯,管本体与电芯的侧壁连接,绝缘导热管内注有相变材料。本发明利用与电芯的侧壁相连接的导热塑料将热量传递给绝缘导热管内的相变材料,在相变材料还未熔融呈液体状态之前,利用相变材料的相变潜热将热量存储于相变材料中,相变材料变成熔融状态时,再利用相变材料的流动性来平衡模组的各个电芯之间的温度差,使模组的各个电芯的温度保持一致。
本发明公开了一种新能源汽车锂离子动力电池用导热的弹性二氧化硅气凝胶部件,包括：弹性二氧化硅气凝胶异型件、单体电池芯和导热片,单体电池芯外连接有导热片,连接有导热片的单体电池芯设于弹性二氧化硅气凝胶异型件的型腔内,形成单体电池芯小模组。通过上述方式,本发明实现对锂离子动力电池模组内的单体电池芯形成有效的综合防护；弹性二氧化硅气凝胶异型件对单体电池芯起到了减振防冲击的作用,且具有阻燃的功能,能使得单体电池芯的工作温度处在新能源汽车锂离子动力电池热管理系统控制的安全的温度范围内；提高了新能源汽车锂离子动力电池供电的可靠性和安全性,助力我国新能源汽车产业的发展有着重要作用。
本发明涉及发动机热管理的技术领域,尤其是一种水冷发动机智能热管理系统,包括数据接收模块,用于接收所述汽车车速数据、所述水冷发动机外部风速数据以及所述水冷发动机内冷却液的温度数据；冷却液温度参数设定模块,用于设定冷却液的温度参数并与数据接收模块传输的数据进行对比；冷却液温度调节模块,用于调节所述水泵控制器和所述冷却风扇控制器或所述水泵控制器和所述水加热控制器使所述冷却液温度与所述冷却液温度参数设定模块设定的冷却液温度参数相匹配,解决了现有发动机热管理系统均没有考虑水泵流量及加热器加热功率对冷却液温度变化影响的问题。
本发明涉及发动机热管理的技术领域,尤其是一种水冷发动机智能热管理系统,包括采集汽车车速数据的车速采集装置、采集水冷发动机外部风速数据风速传感器、采集水冷发动机内冷却液温度数据的冷却液温度传感器以及冷却液温度智能调节装置,车速采集装置、风速传感器、冷却液温度传感器以及冷却液温度智能调节装置采用CAN总线连接；冷却液温度智能调节装置包括主控制器,以及与主控制器电连接的冷却风扇控制器、水加热控制器、水泵控制器和进气格栅控制器；主控制器包括数据接收模块、冷却液温度参数设定模块、和冷却液温度调节模块,解决了现有发动机热管理系统均没有考虑水泵流量及加热器加热功率对冷却液温度变化影响的问题。
本发明公开了一种金属化木质功能材料及其制备方法。一种金属化木质功能材料由高大禾本植物茎秆、木质复合粉末、锡铋合金和天然树脂四类材料复合制成,其制备方法包括植物茎秆预处理、木质复合粉末制备、植物茎秆穿丝、原料铺装、模压成形、裁切六个步骤。采用本发明制备的金属化木质功能材料强度高且各向同性、导电导热性能好且各向异性,可广泛用于电磁屏蔽、系统热管理及广谱建筑材料等领域,是一类环境友好金属化木质功能材料。
本实用新型创新公开了一种高光束质量中等功率激光远程毁伤系统,包括指控系统,还包括分别与指控系统信号连接的光纤激光器系统、主光路系统、测距及制导系统和跟瞄系统,所述光纤激光器系统与主光路系统连接,主光路系统与测距及制导系统信号连接,测距及制导系统与跟瞄系统信号连接。本实用新型中通过车载集成系统和指控系统对光纤激光器系统、主光路系统、测距及制导系统和跟瞄系统集中控制,能够有效提高可靠性、机动性及连续工作能力,降低成本。
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