本实用新型公开了一种电动汽车的电池热管理系统,充电机和电池之间安装功率分配单元,在充电前,检测电池温度,温度过低或过高,都要先启动加热部件或冷却部件,此时功率分配单元并不给电池分配电力,待温度适宜才开始供电。电动汽车行进过程中,能够利用电动机散出的热量为电池加热。本实用新型提供的电池热管理系统,充电时和行进过程中,可以不使用或减少使用电池的电能,提高了电池电能的利用效率。
本实用新型公开了一种电动汽车的电池箱热管理系统,包括电池管理系统、极性转换开关、电池模块、半导体制冷片、热管、散热翅片和温度传感器,温度传感器贴于电池模块上,热管连接半导体制冷片与散热翅片,电池管理系统与温度传感器相连接,电池管理系统与极性转换开关相连接,极性转换开关与半导体制冷片相连接,其中,电池管理系统根据温度传感器的检测结果,控制极性转换开关的开关,以及极性转换开关的正负极。本专利既可以实现对电池模块的降温,也可以实现对电池模块的加热,结构简单。
本实用新型公开了一种基于平板环路热管的动力电池热管理系统,其特征在于：包括模块上箱体、模块下箱体和中间隔板,中间隔板设在模块上箱体和模块下箱体之间,在模块下箱体内设置有至少两个电池组单体壳体,每个电池组单体壳体内放置有至少两块以上由电池单体串连或者并联构成的电池模块组,所述每块电池单体的表面设有平板式平板环路热管,所述平板环路热管分为蒸发段、储液室、气线、液线和冷凝段,所述蒸发段设在电池单体表面,所述冷凝段位于模块上箱体内,所述储液室设在模块下箱体内电池单体上方。本实用新型具有散热量大、散热效率高、加工简单的特点,能高效的解决动力电池高温散热、低温加热保温以及热量循环利用的技术问题。
本发明公开了一种可展开遮光罩,包括流体回路管路、翅片、隔热组件和温控系统。本发明设计的可展开遮光罩具备流体控温功能,解决了目前大口径光学遥感器可展开遮光罩的控温问题,当太阳光直射遮光罩内的翅片或者流体回路管路上时,热量通过流体回路被迅速带走,达到了迅速均温的效果,保证了光学镜头的均匀性与稳定性,提高了成像质量。同时流体回路也能为遥感器整机的热控系统提供辅助调节作用。
本实用新型公开了一种发动机热管理电磁调速节能风扇系统,由四个低噪音长寿命机械风扇、传动皮带、电磁调速离合器、风扇罩、水箱、发动机、离合器传动皮带、水温传感器、离合器控制器组成；克服了现有技术中该系统中硅油离合器控制精度低、噪音大,电磁风扇离合器故障高、噪音大,电子扇功耗大的缺点,一种发动机热管理电磁调速节能风扇系统能量利用率高,使用寿命长和可靠性高的优点。
本发明供一种学生方程式纯电动赛车的整车控制器包括：整车电控CPU,整车DC-DC转换模块,油门踏板信号处理电路,制动踏板信号处理电路,液晶显示控制系统,整车CAN通信网络,整车故障处理系统,激活指示灯驱动电路,启动鸣笛驱动电路,程序转换处理电路,热管理系统；还包括高压电安全系统,所述的高压电安全系统包括：动力电池高压输出-输入回路及控制,驱动电机高压输出-输入回路及控制,高压安全控制系统,简单可靠的预充电与放电系统。本发明实现了纯电动方程式赛车的整车的动力控制、能量控制、高压电安全控制、警示信息控制及动力驱动系统的热管理,使所述学生方程式纯电动赛车其能稳定安全高效地运行。
本发明提供一种电动汽车动力单元冷却系统,该系统至少包括：发电机冷却单元、驱动电机冷却单元、散热器,发电机冷却单元的冷却水进水口与驱动电机冷却单元的冷取水进水口并联后与散热器的冷却水出水口通过管道连接,发电机冷却单元的冷却水出水口与驱动电机冷却单元的冷取水出水口并联后与散热器的冷却水进水口通过管道连接。采用这种连接方式相当于将发电机冷却单元、驱动电机冷却单元进行并联,因此对于发电机冷却单元、驱动电机冷却单元而言其进水温度基本一致,这样就可使发电机和驱动电机的热管理环境保持一致,进而使发电机、驱动电机工况保持一致,保证电动机、驱动电机的冷却效果一致,这样就可有效延长电动汽车动力单元的使用寿命。
本发明公开一种电动汽车热管理系统,包括压缩机、油分离器、车外换热器、车内换热器和气液分离器循环连接的热泵回路,热泵回路还分别连接有电机及控制器回路和电池回路,电机及控制器回路包括循环连接的车外换热器、电机冷却器、控制器冷却器和第一水泵,电池回路包括循环连接的车内换热器、电池冷却器和第二水泵。本电动汽车热管理系统是在现有汽车热泵系统的基础上进行改进,可解决现有的电动汽车热泵空调系统在低温工况下运行效率低的问题,提高了热泵空调系统冬季的制热效率,并在夏季也确保了电池温度不会超过警戒温度。
本发明涉及热管理系统和方法。一种热管理系统,包括：箱；隔热材料,其设置在箱内,该隔热材料界定隔热材料的内部空间；衬里,其设置在内部空间中,该衬里具有朝向箱的中心延伸的内表面；相变材料的外容器,其设置在衬里中,该外容器包括包含第一相变材料的多个外板,所述多个外板包括底部外板、顶部外板和侧部外板；以及相变材料的内容器,其设置在外容器中,该内容器包括包含第二相变材料的多个内板；其中侧部外板中的每个的外表面与衬里的内表面平行。
本发明涉及一种用于管理光学元件(2)中的热的设备(1),包括：光学元件(2)；参考温度下的材料(5)；和直接位于参考温度下的材料(5)和光学元件(2)之间的中间气体层(4),所述中间气体层(4)在其至少一部分厚度上处于由中间气体层(4)的厚度限定的所谓的瞬时扩散状态,使得中间气体层(4)中的气体分子的平均自由程与所述厚度的比值在0 1和10之间。本发明的特征在于中间气体层的厚度在10μm和5mm之间。本发明还涉及一种在所述设备(1)中实施用于管理光学元件(2)的温度的热管理方法。
本发明涉及一种基于大功率变流器的热管理电路及其方法,该电路包括内置变流器内多个功率桥臂的多路温度比较电路；与主控制系统连接的温度信号编码电路、温度信号解码电路和散热风机调速控制电路；其方法是,采用多路温度比较电路用于对变流器中单相桥臂并联的多路绝缘栅双极型晶体管的温度进行实时监测,并取其最大值,实时对功率回路中所有功率器件的温度进行监测、并以功率器件的温度为控制量对顶部的散热风机进行调速控制,因此对于功率变化范围大的运用场合,在保证一定的散热冗余外,可以避免不必要的能源浪费并提高了变流器的系统效率,保证变流器在各种复杂环境下连续运行的可靠性。
一种燃料电池,所述燃料电池包括：两个电化学电池的堆栈(6、7)；热管理系统,所述热管理系统由回路以及外回路形成,所述回路用于使冷却剂流入平行供给的堆栈,所述外回路用于使所述冷却剂流至所述堆栈(6、7)的外部,所述外回路(12)包括提供有热交换器(14)的第一子回路(12 1)和直接连接至所述内回路(10)的第二子回路(12 2)；控制阀(16、17),所述控制阀用于根据在每个堆栈的输出处的所述冷却剂的温度的函数控制所述冷却剂朝向子回路(12 1、12 2)中任意一个或两个流动,所述第二外子回路包括增加所述第二外子回路的压头损失的构件,从而所述第二外子回路的压头损失与所述第一外子回路的压头损失相近或相等。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
