本实用新型公开了一种锂电池相变热管理组装结构,解决锂电池在工作过程中热量集聚未能及时排出,不同部位温度集聚状况也不同,导致电池温差大的问题,包括铝端板,串联铜排、上盖,其特征是每组锂电池均由一个支架固定,每个支架的一侧均设有一块相变铝板；每组锂电池由若干片软包电芯同一方向排列构成；支架上设有锂电池卡槽；铝端板和相变铝板之间设有平板结构的绝缘板。结构稳定可靠,每件软包电芯均有独立的相变铝板,大幅降低成组后的锂电池充放电温升,减小软包电芯温差,提高了锂电池在使用中的性能和寿命。
本发明公开了一种飞机自适应动力与热管理系统(APTMS)的能量管理策略,属于飞机综合一体化热 能量技术领域。本发明首先采用瞬时优化能量管理策略结合多种工况离线仿真得到APTMS能量优化规则,随后采用模糊C 均值聚类对能量管理规则进行分类并提取部分规则作为神经网络的训练样本。训练得到的BP神经网络控制器根据APTMS实时工况控制系统的能量分配,以实现能量优化管理。本发明飞机自适应动力与热管理系统(APTMS)的能量管理策略不仅能够保证APTMS的燃油经济性,而且明显提高了能量管理的实时性。
本公开的发明名称是“用于超声探测器的坞站”。提出了一种用于对超声探测器进行电充电和对其热状况进行管理的坞站。所述坞站包括第一充电单元,所述第一充电单元磁耦合到所述超声探测器的感应单元且配置成对所述超声探测器中的至少一个电池进行充电。进一步地,所述坞站包括第一冷却单元,所述第一冷却单元热耦合到所述超声探测器的热单元且配置成消散来自所述超声探测器的热。
本发明提供了一种电池热管理装置及电池模组,涉及电池技术领域。电池热管理装置包括用于固定多个电池单体的容置架,所述容置架包括至少两个相匹配的容置结构；用于容纳至少两个容置结构的连接缝的至少一部分的密闭腔室；在检测到该密闭腔室内气体压力超过预设范围时生成压力信号的压力传感器。通过设置可容纳容置结构的连接缝的密闭腔室,通过压力传感器检测密闭腔室内压力。连接缝如果出现了渗漏,由于密闭腔室将连接缝包覆起来,渗漏的物质会进入到密闭腔室中,使密闭腔室内的压力改变,而被压力传感器检测到。通过密闭腔室内的压力变化来确定连接缝是否出现了渗漏,整体结构构造简单,渗漏检测效果更好。
本实用新型提供了一种均布式热管理系统及电池,所述电池包括多个电池模组,所述均布式热管理系统包括多个热管理装置,所述热管理装置包括：设置于相邻两个电池模组之间用于传递热量的热传递组件；贴合于所述热传递组件热发生组件；与所述热传递组件及所述热发生组件相连的控制组件,所述控制组件控制所述热发生组件对所述热传递组件进行加热。通过每个贴合在所述热传递组件上的热发生组件单独地对所述热传递组件进行加热,所述热传递组件再将热量传递给所述电池模组。如此,可以更有针对性地对不同温度的电池模组进行更精确的温度控制,而且所述热传递组件被均匀加热,使得电池模组接收的温度也更加均匀。
本实用新型提供了一种分布式热管理系统及电池,所述电池包括多个电池模组,所述分布式热管理系统包括多个热管理装置,所述热管理装置包括：设置于相邻两个电池模组之间的热传递组件；与所述热传递组件相连的热控制组件,所述热控制组件控制所述热传递组件升温或降温。通过设置多个热管理装置,每个所述热管理装置包括设置于相邻两个电池模组之间的热传递组件,及与所述热传递组件相连的热控制组件。由所述热控制组件控制所述热传递组件升温或降温,以对相邻两个电池模组进行温度控制。如此,采用通过分布式的热管理系统代替现有技术的集中温度控制,可以更有针对性地对不同温度的电池模组进行更精确的温度控制。
本实用新型公开了一种动力电池组合式热管理系统,包括电池箱体、电池、相变材料和金属箔片；电池箱体中间位置设置有泡沫金属,泡沫金属上设置有电池孔,电池放置在电池孔内,相变材料填充在电池与泡沫金属之间的空隙内；电池成组排列在电池箱体内,金属箔片呈弯曲状卷绕在电池上。金属箔片在电池上卷绕的层数随电池在电池箱体上位置的变化而变化,电池箱体卷绕层数自中心处向外层逐层递减。金属箔片上部设置有翅片,翅片伸出电池箱体与空气接触。翅片均匀间隔分布在金属箔片的边缘,相邻金属箔片之间设置为通道。本实用新型通过组合式换热结构,达到加快中间电池换热的目的,减小电池箱外围和中心处温差；同时设备简单,成本低廉。
本实用新型涉及一种电池包热管理系统风道结构,风道一端安装制冷部件蒸发器和PTC加热器组成电池包热管理系统的换热系统,风道两侧各安装有四个电池模组,风扇内置于风道内部,八个电池模组各对应一个风扇,风扇通过固定螺栓安装在风机上,风扇跟风道之间还安装有密封垫片；本实用新型的优点是保证了吹向每一个模组的风量一致性,提高了电池包内电芯温度的一致性,有助于电芯和电池包循环寿命的延长。
本实用新型提供了一种聚氨酯改性的动力电池软包铝塑复合膜,依次包括聚氨酯涂料层、尼龙层、铝箔层及PP层,所述聚氨酯涂料层与所述尼龙层之间可还包括PET层。所述聚氨酯涂料层由聚醚型聚氨酯与聚脲型聚氨酯混合构成,所述聚氨酯涂料层的厚度大于等于20μm。本实用新型有效地提高了软包铝塑复合膜外层材料的耐水解性能,使电池包在液冷式热管理系统中长期稳定地工作。
本发明提供了一种动力电池热管理机组,包括一种双冷却结构热交换器,该双冷却结构热交换器包括热交换器芯体,所述热交换器芯体一侧分别连接有冷却液进管和冷媒进管,另一侧分别连接有冷却液回管和冷媒回管；所述热交换器芯体包括若干热交换单元,每个热交换单元由一个双通道冷却板以及焊接在双通道冷却板上、下表面的散热带组成；相邻热交换单元之间通过连通块上下联通,整体钎焊形成一个整体。该动力电池热管理机组能够实现低温加热、中温风冷、高温板换强制冷却的热交换效果,结构紧凑,大大提高了工作效率,提高了充放电效率,延长了动力电池的使用寿命。
本实用新型公开了一种增程式电动汽车的液冷式电源系统,包括箱体,设于箱体内的托架,设于托架内的若干个电池模块和设于电池模块上方的与托架顶部连接的压板；所述电池模块呈上下两层分布；所述两层电池模块的中间设有液冷板；所述托架外设有与液冷板内的冷却液流道连通的水管和进出水口。本实用新型具有生产加工制造简单、防护等级高、空间利用合理的特点。
本发明公开一种动力锂电池热管理系统,包括由多个锂电池单体构成的锂电池组、散热组件、风扇和固定件；所述散热组件包括预热片和散热单体,多个所述散热单体依次并列组合成散热块,在所述散热块的底部和一侧设置预热片,在一端的散热单体上设置锂电池单体,所述固定件固定所述锂电池单体和散热组件；所述散热单体包括集热板、热管和翅片组,所述热管镶嵌在集热板上且热管的顶端伸出集热板,所述翅片组套于所述热管的顶端；所述风扇设置在相邻翅片组之间。本发明能够有效提高电池单体的温度一致性,能够有效提高散热性能和安全可靠性,能够降低散热器损耗,并且能够提高经济指标低、体积质量指标低和环保指标。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
