本实用新型涉及一种热管理系统及供电装置,所述热管理系统包括壳体、喷淋板、循环管道、温度传感器、温控器、循环泵和控制器,所述喷淋板设置于所述壳体的内部,且内部设置有容液腔,侧壁设置有与所述容液腔连通的多个喷孔,所述壳体设置有第一进液口和出液口,所述第一进液口与所述容液腔连通,所述循环管道一端与所述第一进液口连通,另一端与所述出液口连通,所述温度传感器设置于所述壳体的内部,且能够安装至容纳于所述壳体的电池模组,所述温控器和循环泵设置于所述循环管道,所述控制器分别与所述温度传感器、温控器和循环泵通信连接。相较于现有技术,所述热管理系统及供电装置,零部件数量少、安装简便,对电池模组温控效果极佳。
一种电池模组,包括多个单体电池、多个散热外壳、多个汇流板及至少一个连接板；每个散热外壳的侧壁内嵌有相变材料,所述多个单体电池一一对应装设于所述多个散热外壳内,且相互紧靠在一起；所述多个汇流板成对间隔连接于所述多个单体电池的至少一端,所述至少一个连接板连接于所述多个汇流板之间。本发明提供的一种电池模组,不仅可以防止电池模组的多个单体电池的温度过高和过低,使电池模组的多个单体电池处于常温的环境下,而且电池模组的温度的均温性优良。另外,无需再单独设计复杂的热管理机构,占用空间少,安全性高。
一种高鲁棒性的车用动力电池管理系统,包括：主控模块,根据相关采集数据进行电池状态估算和以电池状态估算为基础的电池均衡管理分析、电池热管理分析、充放电管理分析、高压安全管理分析和车辆状态分析,并根据上述估算结果和分析结果对相应的模块发出相应的控制信号；从控模块,根据其控制信号分别对各电池组进行电池均衡调节和电池热温度调节；高压模块,负责对主控模块进行总压测量、电流采集和绝缘强度监测；诊断安全模块,所述诊断安全模块对电池管理系统进行自检及异常诊断；充放电模块,所述充电模块通过充电接口与充电桩连接,根据相应的控制信号为各电池组进行充电；所述放电模块实现整车控制设备的正常运作；能有效增加系统功能。
本发明公开了一种大温差环境下动力电池热管理装置,包括：辅助电池、电加热膜加热装置、石蜡储能装置、热管散热结构、处理器模块,所述电加热膜加热装置和热管散热结构均匀嵌入设置在动力电池组之间,所述石蜡储能装置紧贴地设置在所述动力电池组外围并与动力电池组实现热量传导,所述辅助电池用于电加热膜加热装置和控制模块的供电,所述处理器模块通过检测动力电池的温度控制所述电加热膜加热装置的开启和关闭。本发明能够使汽车动力电池的温度在极高和极低的外部环境温度下始终处于正常工作温度范围,保证电池的寿命和使用性能,具有适应性广,结构简单等优点。
提供具有外部热管理系统的电池系统与模块。在一个实施方案中,电池模块包括外壳和配置在外壳中的至少一个电化学电池。电池模块还包括具有与至少一个电化学电池接触的第一侧的热界面。电池模块还包括与热界面的第二侧接触的散热器。热界面用于使热量能够从至少一个电化学电池传递到散热器。
本发明公开一种电池热管理系统,此方法采用弯曲的氮化铝全塑管包裹在电池上,氮化铝全塑管具有导热性好,热膨胀系数小,电绝缘体,室温强度高等特点,弥补弯曲管道带来的液体流速阻力而弱化加热和冷却效果,用在电池和液体介质之间建立传热通道；当电池需要冷却时,液体从水箱通过冷却控制阀进入制冷器里冷却,再由电动液泵输送液体从进液口进入电池,利用弯曲的氮化铝全塑管特性,液体吸收电池放出的热量,从出液口再流回水箱中。本发明利用热传导与相变介质的快速热传递性质,最大化的吸收和放出热量,使得电池组模块内部单体之间的温度均衡,实现电池冷却和加热两种功能的优化设计,解决了寒冷环境下电池难加热和高温条件下难散热的情况。
本发明公开了一种电动汽车热管理系统,属于电动汽车技术领域,包括空调回路和电机冷却回路,电机冷却回路用于冷却电动机和功率元件,还包括用于冷却动力电池组的电池冷却回路,电池冷却回路连接于空调回路,空调回路和电机冷却回路相互独立。本发明提供的电动汽车热管理系统,对现有电动汽车的热管理系统进行了改进,将电池冷却回路和空调回路设置为一体式结构,省去了用于冷却动力电池组的水路循环结构,大大减少了电池冷却回路的构件,有效减轻了电动汽车整体的重量,有利于优化电动汽车及减小电动汽车行驶时的无效功耗。
本发明提供一种车辆用热管理装置,具备热介质回路(11)、热源部(23)和设备(24)。在热介质回路中,冷却发动机(21)的热介质进行循环。热源部加热热介质。当流入设备的热介质为规定温度(To)以上时,设备能够发挥功能并且加热热介质。在发动机的预热时,由热源部生成的热与向发动机提供相比优先提供给设备。由此,在发动机的预热时,由热源部生成的热与向发动机提供相比优先提供给设备,因此能够提前预热发动机。
本发明涉及一种电池热均衡容器、电池单元、电池模块和电池热管理系统。电池热管理系统包括电池模块和循环液回路,电池模块包括液冷板和电池单元,电池单元包括电池和电池热均衡容器,电池热均衡容器包括底板和与底板垂直且间隔设置的侧板,侧板和底板由导热材料制成,电池热均衡容器还包括用于在侧板上部与下部之间导热的热管。将热管设置在电池热均衡容器的侧板与底板上,减少了电池之间的安装空间,电池工作时产生的热量或对电池加热的热量先对应集中在侧板或底板上,热量经过热管在侧板的上部与下部之间实现快速传递,使侧板上部与下部之间的热量均衡,只需要在电池热均衡容器上安装热管,减少了热管的数量,降低了制作成本和制作工艺难度。
一种电池包箱体的热管理组件,包括：热管理管道、第一液冷管道、第二液冷管道、若干热管理组件垫板以及与热管理组件垫板一一对应的导热胶板,热管理管道为中空腔体,热管理管道开设有第一水孔和第二水孔,第一液冷管道的一端插接于第一水孔,第二液冷管道的一端插接于第二水孔,热管理垫板固定于热管理管道的底部,导热胶板固定于热管理管道的顶部。本实用新型可以对电池模组进行热管理,对电池模组加热或者冷却降温,为电池模组提高一个良好的工作温度。
一种电池包箱体的单向阀,包括：单向阀主体、浮动小球、密封圈和分解层,单向阀主体包括单向阀上体和单向阀下体,单向阀上体安装于单向阀下体形成中空腔体结构,浮动小球放置于中空腔体；单向阀上体开设有若干用于排水的排水孔,若干排水孔与中空腔体贯通连接,单向阀上体的顶部开设有凸台,凸台环形设置有用于安装单向阀的安装螺纹,安装螺纹的底部开设有密封圈放置槽,密封圈安装于密封圈放置槽；分解层安装于凸台的顶部。本实用新型可以利用单向阀实现对电池箱体的防漏液保护,有效地保护电池模组。
本文公开了用于对柔性集成电路(IC)封装的热管理的系统和方法。在一些实施例中,一种柔性IC封装,可以包括柔性衬底材料；部件,其布置在柔性衬底材料中；沟道,其布置在柔性衬底材料中,形成闭合回路,并具有邻近部件的一部分；电极,其布置在柔性衬底材料中并且位于邻近沟道的位置处,其中,电极耦合到电极控制器以选择性地使电极中的一个或多个电极产生电场；及电解液,其布置在沟道中。在一些实施例中,柔性IC封装可耦合到可穿戴支撑结构。可以公开和 或要求保护其它实施例。
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