软包电池热控制装置,特别涉及可应用于浸泡于冷却水中的软包电池热控制装置。并针对现有技术中电池用包装材料的抗腐性能不足的缺陷,提供相应包装材料,该包装材料由耐冷却水腐的铝箔层和铝箔层表面的塑料层形成。
本实用新涉及一种动力电池模组多个单体固定结构,包括BLOCK框架和第一绝缘件；所述的BLOCK框架用于单体电池的放置和限位,包括作为散热板的U型铝板、和热熔焊接于U型铝板两侧开放端的第二绝缘件；所述第一绝缘件通过卡扣部件与第二绝缘件顶部连接,用于固定单体电池。本实用新型在满足动力电池模组热管理的特性下,简化动力电池模组多个电池单体的固定结构,提高工作效率,降低生产成本,提升模组的能量密度。
本实用新型公开了一种电池包热管理装置,包括电池包,所述的电池包上设有液体加注孔,所述的液体加注孔上连接有注液装置,所述的电池包上设有气体回收孔,所述的气体回收孔上连接有气体回收泵,所述的气体回收泵上连接气体通道,所述的电池包内设有压力传感器,所述的气体回收泵与压力传感器组成压力维持装置,所述的电池包上设有气体通管,所述的气体通管连接气囊,所述的气囊外部设有气囊保护壳,所述的气囊保护壳内侧设有位置传感器,所述的气囊保护壳顶部内侧设有气囊推进装置。本实用新型与现有技术相比的优点在于：温度一致性控制能力良好,设备简单,系统安全性好,系统重量较轻,制造成本低。
本实用新型公开了一种具有电池热管理功能的补气式电动汽车热泵空调系统,包括：制冷主回路,依次连通压缩机、第一电磁截止阀、车内冷凝器、第一三通阀ab端口、车外换热器、第二三通阀ab端口、第一电子膨胀阀、第五电磁截止阀、第二电子膨胀阀、第三三通阀ab端口、第三电磁截止阀、车内蒸发器,以及压缩机入口；制热主回路,依次连通压缩机第一电磁截止阀、车内冷凝器、第一三通阀ac端口、第一电子膨胀阀、第五电磁截止阀、第二电子膨胀阀、第三三通阀ac端口、车外换热器、第二三通阀ac端口、车内蒸发器以及压缩机入口,构成制热主回路。闪发器连通压缩机构成补气支路。同时具有电池热管理循环回路。本实用新型实现对电池的热管理,同时解决热泵空调系统性能较差的问题。
本发明提供了一种导风板,涉及车辆设备技术领域。该导风板包括型板本体、避让孔和封堵模块；所述避让孔贯穿所述型板本体,所述封堵模块覆盖所述避让孔,机械手定位销挤压所述封堵模块能够穿过所述避让孔,机械手定位销抽离所述避让孔后,所述封堵模块能够复位并密封所述避让孔。本发明的导风板,通过避让孔利于安装定位,提高了整车装配效率,而封堵模块则在装配后复位保持密封,保障了导风板的导流散热效果,保证了热管理性能。在此基础上,本发明还提供了一种汽车前端模块。
本实用新型涉及一种新能源汽车热管理系统,包括冷暖型空调及控制器,在所述冷暖型空调回风口安装有车厢温度传感器,所述车厢温度传感器输出信号接入控制器,所述控制器控制连接空调风机；在动力电池组内部装有电池温度传感器,所述电池温度传感器输出信号接入控制器,所述动力电池组和水箱动力冷却组接入冷暖型空调的水循环控制回路。可远程启动空调制冷、制热,根据设定温度调整开启、关闭空调风机以及水循环控制回路,结构简单,设计合理,环保高效。
本实用新型公开了双源复合热泵与光伏热管理一体化系统,涉及太阳能综合能量利用和暖通空调领域。本实用新型包括：光伏光热模块、三介质换热模块、热泵模块,光伏光热模块上方安装三介质换热模块,光伏光热模块和三介质换热模块构成一体化结构,作为光伏光热一体化组件,三介质换热模块和热泵模块连接并构成热泵供热系统。光伏光热模块和三介质换热模块进行热量交换；三介质换热模块和热泵模块进行热量交换。本实用新型适用于能够在供暖季同时利用太阳能和空气源进行供热,提高供热保障率和太阳能利用率；在非供暖季利用热管循环进行光伏热管理,降低背板温度,提高光伏发电效率；同时结构紧凑简洁,能够模块化设计生产,造价低,施工量小。
一种电动汽车电压平台确定方法,包括：确定电动汽车负载的需求功率；根据热管理条件分析出采用自然风冷条件下所述电池工作的最大电流；根据所述需求功率和所述最大电流计算所述电池的最小工作电压；根据用户选择的开关器件以及所述电池的单体电芯的额定电压确定所述电池的最大工作电压；根据所述最小工作电压和所述最大工作电压确定所述电池的电压平台。本发明实施例在满足电动汽车安全性、动力经济性的基础上可以保证电动汽车使用过程中的可靠性,安全性高,并且降低成本,利于电动汽车的迅速推广。
本发明公开一种兆瓦级储能电站液流电池冷却系统。该系统包括液流电池、第一电解液冷却循环泵、第二电解液冷却循环泵、第一换热器、第二换热器以及冷却水循环装置；液流电池包括电池堆、第一电解液储罐、第二电解液储罐、第一电解液充放电循环泵以及第二电解液充放电循环泵。第一电解液冷却循环泵、第一换热器以及第一电解液储罐构成第一电解液冷却循环回路；第二电解液冷却循环泵、第二换热器以及第二电解液储罐构成第二电解液冷却循环回路；第一换热器、第二换热器以及冷却水循环装置构成冷却水循环回路。本发明通过两个冷却循环回路代替了制冷空调,提高了储能电站的充放电效率,降低了热管理系统的能耗、设备投资和检修维护成本。
本发明公开了一种基于低温平面热管的多级加热装置及加热控制方法,包括：加热水管、低温平面热管、加热片、导热垫、隔热套。低温平面热管插入加热水管；在加热水管的外部低温平面热管段两端各布置一个加热片,所述加热片所产生的热量能根据分配得到的加热功率进行调节；在加热片的外层安装布置一个隔热套,以减少加热片产生的热量与空气接触产生热量的损失；低温平面热管的中间部分上面布置导热垫,导热垫上安装电池模组,提高电池模组和低温平面热管的导热能力,保证电池模组加热时间。在使用时,通过热管理控制装置实时监测电池模组的温差以调整加热功率使电池模组受热均衡,再根据理论加热时间实时分配总功率以调节电池模组的实际加热时间。
本实用新型涉及一种自主热管理的圆柱电池模组,包括内设若干电芯、配合设置的模组上支架和模组下支架,模组上支架的顶部和模组下支架的底部分别顺次设有导热垫片和热传导件,模组上支架顶部的热传导件上设顶盖,模组下支架底部的热传导件下设底盖；模组上支架和模组下支架的侧部顺次设第一隔热层、导热层和冷板,热传导件与第一隔热层和导热层分别配合设置；热传导件连接分别与控制器连接的温控传感器和温度调节设备。本实用新型完成圆柱电池模组的自主热管理,根据实际需求进行加热或降温,优化热管理模式,在不同温度状况下均能正常发挥性能,保证热管理效率,避免热传导件直接与外界空气热交换,整体排列合理紧凑,尺寸小,比能量高。
一种电子膨胀阀及其制造方法、热管理组件以及冷却系统,电子膨胀阀包括阀芯组件、电控部以及定子组件,阀芯组件包括阀座、阀芯以及转子组件,阀座形成有阀口,阀芯相对于阀座运动并改变阀口的开度,电控部控制定子组件,转子组件带动阀芯的运动,电子膨胀阀还包括传感器,电控部包括电控板,定子组件和传感器均与电控板直接电连接,热管理组件以及冷却系统均包括以上电子膨胀阀；方便组装,减小泄露。
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